Estudio de factibilidad económica para la instalación de una planta recicladora de neumáticos de la empresa de Aseo de Pereira S.A. ESP. en el relleno sanitario La Glorita

Download or read book Estudio de factibilidad económica para la instalación de una planta recicladora de neumáticos de la empresa de Aseo de Pereira S.A. ESP. en el relleno sanitario La Glorita written by Andrés Felipe Duque Correa and published by . This book was released on 2012 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: El mundo está constantemente en movimiento, todo tiene que moverse para poder sobrevivir. Y los humanos no son una excepción, siempre hacia adelante abriendo y recorriendo caminos. A lo largo de todo el planeta cada segundo del día se recorren millones de kilómetros, y para ayudar a moverse con agilidad y rapidez, se requiere de un invento brillante que ha jugado un papel muy importante en construir el mundo moderno, "el neumático". La fuerte demanda de neumáticos a todas las escalas, derivada de la cada vez mayor presencia del vehículo en la sociedad, ha dado lugar a la aparición de un grave problema como sumatoria de determinados desequilibrios medioambientales, contaminación atmosférica, ruidos, invasión de espacios tradicionalmente ocupados por los ciudadanos y la producción de residuos industriales. En Colombia, la industria del sector caucho no registró crecimiento, según el DANE, las importaciones tuvieron fuertes incrementos con respecto a 2010. En llantas nuevas crecieron 30%, en las de reencauche 100% y en otros productos de caucho 22%. La expansión de la industria nacional estuvo en las exportaciones, que crecieron 28%. Para el 2011 se espera una mejor tasa de cambio y que la situación actual de incertidumbre no afecte un posible crecimiento. El mercado de las llantas representa el 80% del sector, siendo Goodyear, Michelin, Bridgestone-Firestone y Pirelli las de mayor competitividad en el mercado internacional. En 2010, las inversiones en plantas de producción para incursionar en el mercado de llantas radiales corrieron por cuenta de Goodyear por US$80 millones y Michelin (Icollantas) por US$40 millones. Aunque son productos de precios altos, son de muy buena calidad. Para competir con estas empresas, Pirelli importa desde Brasil la llanta radial TR85, diseñada solo para el mercado colombiano. Además, Bridgestone-Firestone invertirá US$7 millones en la creación de 22 centros de servicio para contrarrestar la competencia por la radialización en el sector.